Autolab Servis Cazin - Auto servis,popravak ,održavanje vozila i remont dijelova

Auto elektronika,Auto elektrika,Mehanika,Mehatronika, Kalibracija,Kodiranje,Kloniranje,TCU, Dizne,Pumpe goriva,Servis automatskih mjenjača,Atm Chiptuning.

Sa stečenim znanjem i obukama te originalnim softverima pokrivamo kompletnu arhitekturu vozila,sve sisteme,bavimo se i reverzibilnim inženjerstvom, povjerenje su nam ukazale pravna i fizička lica iz BiH i EU te državne institucije.
Naše usluge:
Autoelektronika,mehatronika mjenjača,
autoelektrika,ADAS KALIBRACIJE TEXA®, TCU,TCM,ECU motora ECM,,HARDVER,SOFTWER, KLONIRANJE, PRILAGOĐAVANJE, FLEŠOVANJE,Moduli,senzori...
Mehanika i remont motora.
Kodiranje,adaptacije,retrofit,,modifikacije u kompjuterskim modulima VW grupa, BMW,MB...
💻🔧 POPRAVAK ECU,ABS MODUL I PUMPA, PUMPE GORIVA...
⚙️ Remont dizni odnosno injektora i pumpi goriva, kompletan sistem goriva.

Softversko i mehaničko podešavanje duplog kvačila.
Ppopravak Mehatronika mjenjača DSG,Stronic,Multitronic,i servis mjenjača,zamjena ulja i filtera. Gtronic,EDC itd...

Dijagnostika auta - originalni softveri ODIS, Bosch i Texa.
Auto ključevi za novija i starija vozila.
Igla protiv krađe vozila.

Chiptuning / ATM Chiptuning ovlašteni diler.
Popravljamo,servisiramo i punimo auto klime.

🟥 REFERENCE
Povjerenje su nam ukazale domaće i strane kompanije na našem tržištu,državne institucije i fizička lica iz cijele BiH i EU
koja su prepoznala naš rad.

▪️Info
Autoservis :

Autolab d.o.o.
Hairlahović brdo bb
Cazin 77220,BiH
4263700780002
tel. 061 165 844
mail: autolab.ba@gmail.com

🚩 Napomena: Telefon zvoni od 07-22,a radno vrijeme je do 18h.Ukoliko je hitan slučaj pišite na Viber poslije 18h.Unaprijed,hvala na strpljenju.

Direktor / Meho Hairlahović

Radno vrijeme: 09-18
Osim petkom.

▫️All rights reserved ©
▫️Autolab ®
Made with ♥️ in BiH.
Powered 🚀 by Autolab d.o.o.

MENI =

Autolab Servis - Sve usluge popravka i održavanja vozila

Pokrivamo cjelokupnu arhitekturu sistema u vozilima bez obzira na marku vozila. Odaberite polje >

Autolab d.o.o. Autolab Servis , Cazin - upoznajte se sa našim uslugama

Servis,popravka,održavanje vozila i remont

Prepoznatljivi smo po popravkama svih sistema u vozilima,to je naš cilj,a ne po redovnim servisiranjem vozila. Veliki "komplikovani" kvarovi su za nas izazovi,a znanjem i posvećenošću svakom problemu dolazimo do rješenja.
Da bi svakom klijentu izašli u susret specijalizirali smo se za elektroniku,
elektriku,mehatroniku i sve ostalo što je potrebno da bismo popravili vozila u 21 vijeku. 

Popravljamo sve sisteme u novijim i starijim vozilima bila to mehatronika mjenjača,TCM,TCU MJENAČA,ECM,ECU,kloniranje,
EPROM,elektonika,softwer,hardwer,kalibracija
mehanika,kodiranje itd...

Naš cilj je vratiti vaše vozilo na cestu.

Školovanjem i stečenim znajem te mnogim obukama i ulaganjem u opremu došli smo do nivoa u kojem možemo odgovoriti na sve zahtjeve.Detektujemo kvarove na vozilu i sopštavamo klijentu i uz njegovu saglasnost popravljamo vozilo.

🟥 NAPOMENE:
Ukoliko je na Vašem vozilu neko manupulisao na primjer softwerom ili bilo kojim drugim sistemom,a vozilo vam nije popravljeno, molimo Vas da nam saopštite,mi ćemo ionako to saznati,ali na ovaj način smanjujemo vrijeme potrebno da utvrdimo kvarove.

Nabavka dijelova koje dobavljači nemaju na stanju kod nas može potrajati više dana jer se isti nalaze na skladištima EU,te vrijeme isporuke ne zavisi od nas. Uvoznik / dobavljač ne može znati tačan datum dostave zbog transporta,špedicije itd.

Autolab d.o.o. ®

  1. Pravne odredbe - pravila upotrebe podataka i odgovornost

    Autolab d.o.o. ne odgovara za rezultate koji mogu proizaći korištenjem podataka u smislu tačnosti i potpunosti i za to je li kvaliteta navedenih informacija odgovara vama i zahtjevima,te za način kako vi tumačite informacije. Svi korisnici koji pristupaju našoj webstranici stranici sadržaj koriste na sopstvenu odgovornost.
    Autolab d.o.o. nije odgovoran ni za kakve neposredne niti posredne štete, koji bi mogle nastati iz pristupa, upotrebe ili nepotpunosti informacija. Webstranica sadrži veze do drugih webstranica na koje Autolab d.o.o. nema utjecaj i ne preuzima nikakvu odgovornost niti za posljedice takvih podataka i obavijesti.

    Molimo provjerite podatke prije upotrebe u bilo koju namjenu.

    Nositelj autorskih prava grafičkog dizajna i tekstova objavljenim na ovoj webstranici kao i drugim webstranicama koje posjeduje je Autolab d.o.o. , svako korištenje bez dopuštenja je zabranjeno.
    Sadržaji se ne smiju kopirati odnosno umnožavati, reproducirati ili na bilo koji način distribuirati bez odobrenja Autolab d.o.o.

Galerija Autolab Servisa trenutno u pripremi ,Cazin,Bihać,Velika Kladuša,Bužim,Bosanski Petrovac,Bosanska Krupa,Novi Grad,Prijedor,Banja Luka,Gradiška,Karlovac,,Tuzla,Zenica,Doboj,Prnjavor,Brčko...

Trenutno ne objavljujemo slike jer ćemo raditi uskoro šminkanje prostorija,rebranding itd.

  1. Auto servis Cazin / Autolab Servis

    Auto servis Cazin / Autolab Servis

    Cazin,Bihać,Velika Kladuša,Bužim,Bosanski Petrovac,Bosanska Krupa,Novi Grad,Prijedor,Banjaluka,Gradiška,Karlovac,Pećigrad,Otoka,Zenica,Doboj,Prnjavor,Brčko,Bjeljina.

  2. Auto servis Cazin / Autolab Servis

    Auto servis Cazin / Autolab Servis

    Cazin,Bihać,Velika Kladuša,Bužim,Bosanski Petrovac,Bosanska Krupa,Novi Grad,Prijedor,Banjaluka,Gradiška,Karlovac,Pećigrad,Otoka,Zenica,Doboj,Prnjavor,Brčko,Bjeljina.

  3. Auto servis Cazin / Autolab Servis

    Auto servis Cazin / Autolab Servis

    Cazin,Bihać,Velika Kladuša,Bužim,Bosanski Petrovac,Bosanska Krupa,Novi Grad,Prijedor,Banjaluka,Gradiška,Karlovac,Pećigrad,Otoka,Zenica,Doboj,Prnjavor,Brčko,Bjeljina.

  4. Auto servis Cazin / Autolab Servis

    Auto servis Cazin / Autolab Servis

    Cazin,Bihać,Velika Kladuša,Bužim,Bosanski Petrovac,Bosanska Krupa,Novi Grad,Prijedor,Banjaluka,Gradiška,Karlovac,Pećigrad,Otoka,Zenica,Doboj,Prnjavor,Brčko,Bjeljina.

  5. Auto servis Cazin / Autolab Servis

    Auto servis Cazin / Autolab Servis

  6. Autolab Servis

    Autolab Servis

    Auto Servis
    Cazin,Bihać,Velika Kladuša,Novi Grad,Bosanska Krupa,Bosanski Petrovac,Bužim,Prijedor,Banja Luka,Karlovac,

  7. Autolab Servis Cazin

    Autolab Servis Cazin

  8. Autolab Servis Cazin

    Autolab Servis Cazin

  9. Auto servis,Cazin ,Velika Kladusa,Bihać,Bužim,Petrovac,Bužim,Prijedor,Banja Luka,Karlovac

    Auto servis,Cazin ,Velika Kladusa,Bihać,Bužim,Petrovac,Bužim,Prijedor,Banja Luka,Karlovac

Popravak i održavanje voznog parka firmi

Komercijalna i dostavna vozila

Popravljamo i održavamo vozni park firmi i institucija.Neke od kompanija koje su nam ukazale povjerenje su  Wurth Gmbh,Krajina Taxi Bihać,Vlada Kantona USK,autoprevoznici,brze pošte i mnoge druge firme sa područja USK kantona i šire.

Da Vaš posao ne bi trpio gubitke zbog kvarova na vozilima uslijed čega ne možete isporučiti robu i usluge potreban vam je siguran partner na koga se možete osloniti.

Za više detalja kontaktirajte nas putem mail-a ili telefona. 

Kontakt osoba:

Direktor - Meho Hairlahović

Tel. 061 16 844

Auto elektronika i elektrika ________

Popravak autoelektronike i autoelektrike

Popravak - Auto elektronika i auto elektrika
U mogućnosti smo da našim klijentima izađemo u susret u svemu na polju autoelektronike na novijim i starijim vozilima.Autoelektronika,mehatronika mjenjača,moduli,senzori
TCU,ECU motora ECM,KALIBRACIJA,HARDVER,SOFTWER, KLONIRANJE, PRILAGOĐAVANJE, FLEŠOVANJE...
⚙️ POPRAVAK ECU MOTORA,MEHATRONIK AT. MJENJAČA,ABS MODUL I PUMPA...
Primjera radi vaš popravak ECU motornog računara: resetovanje, nuliranje, dekodiranje, kloniranje, kodiranje i uparivanje motornih racunara.

Usluge:

Moduli
Senzori
ECU/ECM
TCU/TCM
Kloniranje ECU
Programiranje
Reprogramiranje
Resetovanje
Računalo motora
Računalo konfora
Centralno zaključavanje
ABS kontrolna jedinica
Modul kontrole vješanja
Kontrolna jedinica CVT Multitronic
Popravak tempomata (Cruise Cont.)
Popravka CCC modula
Popravka CIC modula
Popravka Footwell modula FRM3
Modul za upravljanje ventilatora
Popravak električnog servo upravljača
Popravak VW RNS-510
Popravak modula prenosa brzina
- VW ZF 6HP TCU
Display
Airbag
Auto radio
Navigacija
Instrument tabla
Servo upravljač
Modul zaštite od krađe
itd...
- Popravak mehanizma krova na kabrio autima
- Popravak aerodinamičkog krila na gepeku vozila ( npr. Audi A7,R8)

Elektrika/

Alternatori
Anlaseri
Remenice alternatora
Četkice
Regulatori
Diodni mostovi
Zupčanici
Releji
Senzori
Bobine
Pneumatski ventil

◼️ UKOLIKO SE DIO NE MOŽE REMONTOVATI MJENJAMO GA NOVIM.
Zamjena senzora praznog hoda
Zamjena senzora pritiska ulja
Zamjena senzora pritiska goriva
Zamjena senzora pritiska ispušnih plinova
Zamjena senzora protoka zraka
Zamjena senzora pritiska kočionog sistema
Zamjena senzora pritiska u DeNOx modulu
Zamjena Hall senzora paljenja
Zamjena senzora i odašiljača sistema za ubrizgavanje goriva
Zamjena puls senzora ( senzor brzine)
Zamjena senzora klime
Zamjena senzora protoka
Zamjena senzora ulja
Zamjena senzora vrata
Zamjena senzora papučice gasa
Zamjena senzora papučice kvačila
Zamjena motorića leptira gasa
Zamjena senzora položaja radilice
Zamjena senzora radilice
Zamjena senzora nivoa ulja
Zamjena senzora nivoa goriva
Zamjena senzora nivoa rashladnog sredstva
Zamjena senzora razine kočione tekućine
Zamjena senzora nivoa tečnosti za pranje vjetrobrana
Zamjena senzora položaja papučice kočnice
Zamjena senzora upravljača
Zamjena senzora mjenjača
Zamjena senzora sagorijevanja (lambda sonda ispred katalizatora)
Zamjena senzora brzine
Promjena senzora zaustavnog svjetla ( štop svjetla)
Zamjena senzora temperature ulja
Zamjena senzora temperature goriva
Promjena senzora temperature rashladne tekućine
Zamjena senzora temperature ispušnog zraka
Zamjena senzora temperature ispušnih plinova
Zamjena senzora vanjske temperature
Zamjena NOx senzora (lambda sonda iza katalizatora)
Zamjena senzora rashladnog sistema
Zamjena senzora iskorištenosti kočionih pločica
Zamjena senzora/releja
Pregled sistema elektronike

◾AUDIO SISTEM

Ugradnja radija
Ugradnja navigacijskog sistema
Ugradnja zvučnika
Ugradnja pojačala
Ugradnja Subwoofer-a
Ugradnja antene
Nadogranja navigacijskog programa
Ugradnja hands-free sistema

Aautoelektričar,autoelektroničar

▫️ Naravno,nismo sve opisali,zato ukoliko niste našli ono što Vas interesuje kontaktirajte nas na Viber ili WhatsApp.

  1. Popravak ECU / Motornog računara u Autolab Servisu,Cazin ,Opel Ecu,Vw,Audi,Mercedes,Bmw,Bosch,Delphi itd

    Popravak ECU / Motornog računara u Autolab Servisu,Cazin ,Opel Ecu,Vw,Audi,Mercedes,Bmw,Bosch,Delphi itd

    ECU popravak

    Šta radimo?

    Popravak motornog računara, resetovanje, nuliranje, dekodiranje, kloniranje, kodiranje i uparivanje motornih racunara.

    ECU electronic control unit - mikroprocesorski sistem koji upravlja radom motora.

    Šta on radi?

    Ulazna jedinica koja prikuplja ulazne vrednosti: temperatura motora, temperatura ulaznog vazduha, zapremina usisanog vazduha, br. obrtaja motora brzina vozila, sastav izduvnih gasova, opterećenje motora itd. Ovi podaci se u “AD” konvertorima pretvaraju u digitalne vrednosti,potom mikroprocesor obradjuje primljene vrijednosti i na osnovu njih odredi izlazne parametre: 
    vrijeme otvaranja injektora -količinu goriva, ugao paljenja itd.
    Podaci se ažuriraju,obrađuju po nekoliko desetina puta u sekundi. Vrijednosti se iz digitalnog oblika pretvore u analogni, 
    pojačavaju i vode na izlazne pinove računara a odatle na izvršne elemente – brizgaljke, bobine, koračne motore itd.

    Kada se ECU ne moze popraviti?

    1. Oni koji imaju tehničko- tehnoloških ograničenja.
    2. Oni kojima je oštećena štampana ploča,ona je nezamjenljiva,
    3. Iz potopljenih vozila jer je oksidirao a oksidaciju ne mozemo ukloniti,ona se stalno vraća.

    Sta onda?

    Ukoliko na Vašem vozilu dođe do nepredviđenog, velikog napona npr. prepunjavanja generatora struje), pada napona zbog loših ili labavih klema, slabog akumulatora, slaba masa, kratkog spoj na elect. instalacijama, popuštanje držača instalacije ili pada iste na izduvnu granu ili auspuh, svaka elektronska jedinica je u opasnosti da budu oštećena te i mora se zamjeniti elektronske jedinica.

    Ne mnogim vozilima,računar je loše fabrički postavljen u samom motoru i zagrijava se ili je blizu odvoda za kišu,lišće se zaglavi u odvod, voda uđe u motorni računar i dolazi do kvara.

    Kako se rješava ovaj problem?

    Mi bilo koji  polovan računar prilagodimo vašem vozilu i pri tom upišemo sve podatke od vozila u novopostavljeni motorni računar koji menja originalni.

     Najčešći kvarovi ECU ,računara motora na vozilima iz našeg iskustva,lista:

    Alfa Romeo

    Alfa Romeo 147 Engine ECU

    Audi

    Audi A3 1.9 / 2.0 TDI ECU

    BMW

    BMW 3 Series (E90) ECU
    BMW 1 Series (F20/21) 116i & 118i ECU fault
    BMW 320 tdE46 ECU
    BMW X5 3.0D ECU

    Citroen

    Citroen C4 Picasso/Grand Picasso, C5 engine ECU Delphi DCM3.5
    Citroen C2/C3 ECU – problem sa vodom

    Fiat ECU

    Fiat 500 (2007 – 2017) Fiat Punto (2006 – 2015) Ford KA Mk II 2008 – 2016
    Fiat 500 2007 – 2019
    Fiat Punto 2012 – 2018
    Fiat Panda 2007 – 2016
    Fiat Punto 1.2 litre IAW 59F ECU year 2000+
    Fiat Stilo ECU - modeli:
    Fiat Stilo 2001-2008,
    Fiat Doblo 2000-2010
    Fiat Panda 2003-2011
    Fiat Punto 1999-2010

    FORD ECU

    Ford ECU / na dizel motorima
    Modeli:
    Mondeo (Mk IV) 2007-2015
    Kuga (Mk II) 2010-2015
    C-Max (Mk II) 2010-2015
    Focus (Mk III) 2011-2015
    Galaxy (Mk III) 2010-2015
    S-Max (Facelift) 2010-2015
    /
    Ford KA Mk II 2008 – 2016 / isti kao Fiat 500 i Punto
    Ford Focus 1.8 ECU 2004-2011
    C-Max 1.8 ECU (Mk I) 2007-2010
    Ford Fiesta 2002 - 2008 ECU
    Ford Focus (Mk I) ECU 1998 – 2005 1.4-2.0
    Ford Mondeo ECU (Mk II & III) 1996 – 2007 1.4-2.0

    Honda

    Honda Jazz ECU (generacija II ) 2008 – 2015

    Land Rover

    Land Rover ECU Defender 1994-2007 TD5 2.5
    Land Rover ECU Discovery 1998-2005 TD5 2.5

    Mercedes Benz

    Mercedes Sprinter Engine ECU (2009-2016)
    A Clasa ECU & Air Mass/Flow Meter problem 97-05

    Mini Cooper ECU

    ECU Mini Clubman 2007 – 2010
    ECU Mini Cooper 2006 – 2010
    ECU Mini John Cooper Works 2008 – 2015
    ECU Mini One 2007 – 2010

    Peugeot ECU

    Peugeot 308 (prva i druga generacija T7 i T9) 2009 .
    Peugeot 3008 (prva generacija) 2009 – 2015
    Peugeot Expert (druga generacija) 2010 – 2015
    Peugeot 407 2009 – 2011
    Peugeot 508 (prva generacija) 2011 – 2016
    Peugeot 5008 (prva generacija) 2009 – 2015
    Peugeot E7 (Hackney Cab) 2011 – 2015
    Peugeot RCZ 2010 – 2015
    /
    Peugeot 207 (2007-2015) 1.4 – 1.6
    Problemi sa vodom:
    ECU Peugeot 206 (2006 – 2009)
    ECU Peugeot 207 (2007 – 2011)
    ECU Peugeot 1007 (2005 – 2010)
    ECU Peugeot Partner (2005 – 2011)

    Reno ECU:

    ECU Reno Clio III (2005-2014)
    ECU Reno Kangoo I & II (2004-2012)
    ECU Reno Megane II (2002-2009)
    ECU Reno Modus (2004-2012)

    Saab

    Saab 9-3 ECU problem

    Toyota

    Toyota RAV4 ECU (generacija II XA20) 2000 – 2005

    Opel ECU

    Opel ECU problemi Delco GMPTH-D1C
    (E87):
    ECU Opel Astra J 2011 – 2015
    ECU Opel Corsa D 2009 – 2014
    ECU Opel Meriva B 2010 – 2013
    ECU Opel Mokka 2012 – 2015
    /
    ECU Opel problem na AC
    Delco E78:
    Adam 2013+
    Astra J 2009-2015
    ECU Opel  Corsa D 2009 – 2014
    ECU Opel  Meriva B 2010 – 2013
    ECU Opel  Mokka 2012 – 2015
    /
    ECU Opel problem na AC Delco E78:
    Adam 2013+
    Astra J 2009-2015
    Corsa D 2010-2014 (facelift)
    Corsa E 2014-
    Mokka 2012-2016 (pre-facelift)
    Zafira Tourer C 2011-
    Opel Corsa i COmbo ECU  1.3 CDTI (2006 – 2013)

    ECU Opel 1.6 problemi:
    ECU Opel Astra, 05-13
    Zafira, 05-13
    Meriva 05-13

    Opel ECU problem :
    Astra H (5 gen.) 2004 – 2010
    Vectra C (2 gen.) 2005 – 2008
    Zafira B (2 gen.) 2004 – 2012

    Opel ECU problem :
    Astra G (4 gen.) 1997 - 2005
    Combo C (3 gen.) 2000 - 2005
    Corsa C (3 gen.) 2000 – 2005

    Volkswagen ECU

    ECU  2008 - 2015 VW Passat 2.0 TDI

    ECU problem:
    Volkswagen Caddy (3 gen) 2004 - 2008
    Volkswagen Golf (5 gen) 2003 - 2008
    Volkswagen Touran (1 gen) 2003 - 2008
    Volkswagen Transporter (T5) 2003 – 2009

  2. Nova softverska rješenja Bosch

    Pratimo razvoj i inovacije.

Autodijagnostika original / ODIS BOSCH TEXA ...

Profesionalna auto dijagnostika.Zašto Univerzalna dijagnostika nije dovoljna?

Autodijagnostika - Opis šta ona može,a šta univerzalna ne može.

 
Kada se kvar pojavi, elektronski sistem će informaciju o kvaru upamtiti kao grešku koja će moći da bude identifikovana kad se uređaj za autodijagnostiku poveže sa vašim autom.

 Kako radi?

Dijagnostički alati iz memorijske jedinice centralnog kompjutera u vozilu, čitaju greške na svim povezanim sistemima, porede ih sa fabričkim podešavanjima. Na ovaj način provjeravamo i pronalazimo kvarove na sistemima kao što je sistem ubrzigavanje goriva na benzinskim, dizel, hibridnim motorima, na automatskim menjačima, sistem za paljenje, na klima uređajima,multimedijalnim i navigacionim sistemima, kvarove na instrument tablama, svjetlosnim grupama,na ABS sistemu, na AIR BAG-u i drugim bezbednosnim sistemima, kao i na većini drugih elektronskih komponenti i uređaja …

Univerzalnih dijagnostičkih alata  ima,ali današnji složeni elektronski sistemi u vozilima ne dopuštaju improvizaciju ili amaterizam. Profesionalni dijagnostički alati koje mi koristimo će pored pokazane greške, otvoriti i bazu podataka sa precizno zabilježenim greškama, izmjerenim parametrima i cjelom analitičkom putanjom do donošenja konačne i precizne dijagnoze kvara . U bazi podataka zabilježeni su fabrički podaci o npr., struji napajanja na senzoru, na kom pinu se mjeri signal i kakav treba da bude ispravan signal …
🟥 Profesionalni dijagnostički alat u svakom modulu otvara mjerni sistem svakog relevantnog parametra dok obični,univerzalni nemaju tu opciju. 

🟥 Šta pokazuju originalni dijagnostički uređaji?
Greške i podatke kao što su npr. temperatura rashladne tečnosti, broj obrtaja, pređeni put, broj regeneracija, testiranje senzora, količinu ubrizganog goriva, zasićenost smeše, pritisak itd. 

Dijagnostički uređaji resetuju pređeni put od servisa, resetuju vrijednosti nakon zamene DPF/FAP filtera, EGR/AGR ventila, protokomjera, MAP senzora, omogućavaju reset raznih jedinica i računara nakon pada napona (pa isti rade drugačije ili su ostali u modu štednje energije), kalibrišu senzore za ugao, daljinu, visinu, količinu.

  1. Texa automotive diagnostics

  2. Bosch diagnostic software

Kodiranje,adaptacije,modifikacije / retrofit i ADAS KALIBRACIJE

Aktivacija i deaktivacija funkcija,Adas kalibracije

Od 05.2023 nudimo i ADAS KALIBRACIJE sa uređajem TEXA (senzora,radara,kamera,lidara). Mnoge funkcije u vašem vozilu se mogu aktivirati a za koje vlasnik ne zna da mogu ili postojeće se mogu deaktivirati kao npr. Start-stop sistem.Kodiranje,adaptacije i modifikacije u kompjuterskim modulima.
Omogućavanje dodatnih funkcija na vozilima:
Audi,VW,Škoda,Seat,Mercedes,a za ostale marke na upit.
Otključavanje:
1.Funkcije
2.Asistencije u vožnji
3.Vizuelni detalji
4.Svjetlosne funkcije
5.Servisne funkcije
6.Deaktiviranje

* Ne gubite garanciju na vozilo
* Trajanje 5min-2h.
* Sve možemo vratiti u pređašnje stanje.

⬜ Lista vozila

🏳️Volkswagen

Arteon 2017- Broj opcija: 39

Arteon Facelift 2020- Broj opcija: 30


GOLF V 2003-08 Broj opcija: 14

GOLF VI 2008-12 Broj opcija: 21

GOLF VII 2013-16 Broj opcija: 42

GOLF VII Facelift 2017-20 Broj opcija: 32

GOLF VIII 2020- Broj opcija: 33


Passat B6 2005-10 Broj opcija: 16

Passat B7 2011-14 Broj opcija: 28

Passat B8 2014-17 Broj opcija: 36

Passat B8 Facelift 2017- Broj opcija: 39


Passat CC 2012-15 Broj opcija: 27


Polo 2014- Broj opcija: 20


T-ROC 2017- Broj opcija: 36

T-CROSS 2020- Broj opcija: 30


TIGUAN I 2008-16 Broj opcija: 28

TIGUAN II 2016- Broj opcija: 38

TIGUAN II Facelift 2021- Broj opcija: 30


TOUAREG II 2008-16 Broj opcija: 22

TOUAREG III 2018- Broj opcija 17


🏳️AUDI


A1 2010-18 Broj funkcija: 17

A1 2018- Broj funkcija: 28


A3 2008-12 Broj opcija: 15

A3 2012-16 Broj opcija: 39

A3 2017-20 Broj opcija: 38

A3 2020- Broj opcija: 30


A4 2007-2012 Broj opcija: 22

A4 2012-16 Broj opcija: 21

A4 2016- Broj opcija: 34

A4 Facelift 2019 Broj opcija: 37


A5 2008-12 Broj opcija: 22

A5 2012-16 Broj opcija: 21

A5 2016- Broj opcija: 35

A5 2020- Broj opcija: 37


A6 2011-15 Broj opcija: 29

A6 2014-18 Broj opcija: 25

A6 2018- Broj opcija: 35


A7 2011-15 Broj opcija: 29

A7 Facelift 2015-18 Broj opcija: 25

A7 2018- Broj opcija: 42


A8 2010-14 Broj opcija: 26

A8 2015-18 Broj opcija: 28

A8 4N 2018- Broj opcija: 34


Q2 2017- Broj opcija: 32


Q3 2011-18 Broj opcija: 17

Q3 2018- Broj opcija: 29


Q5 2008-12 Broj opcija: 22

Q5 Facelift 2013-16 Broj opcija: 16

Q5 2017-Broj opcija 36


Q7 2012-15 Broj opcija: 12

Q7 4M 2015-20 Broj opcija: 35

Q7 2020- Broj opcija: 33


Q8 2020- Broj opcija: 36

TT 2015- Broj opcija: 28

R8 2015- Broj opcija: 28

🏳️ ŠKODA

 
FABIA III 2014- Broj opcija 25

OCTAVIA III 2013-16 Broj opcija: 39

OCTAVIA III ReDesign 2017-20 Broj opcija: 39

OCTAVIA IV 2020- Broj opcija: 31

SUPERB II Facelift 2011-14 Broj opcija: 18

SUPERB III 2015-17 Broj opcija: 37

SUPERB III ReDesign 2017-19 Broj opcija: 40

SUPERB III Facelift 2019- Broj opcija: 40

 
KAROQ 2017- Broj opcija: 39

KODIAQ 2017- Broj opcija: 40

KAMIQ 2020- Broj opcija: 40

SCALA 2019- Broj opcija: 33

 
🏳️SEAT

Ibiza 6f 2018- Broj opcija: 33

Leon 5f 2013-16 Broj opcija:  46

Leon 5f ReDesign 2017-20 Broj opcija 45 

Leon KL 2020- Broj opcija: 33

 
Arona 6F 2017- Broj opcija:  33

Ateca 5F 2017- Broj opcija: 42

Tarraco KN 2019- Broj opcija: 42

🏳️ MERCEDES

C Klasa 

W205  /  S205  

CK01. Deaktivacija uozorenja za pojas. [od 2013 do 07 / 2017]

CK02. Video in motion  [od 2014 do 07 / 2017]

S Klasa 

W222  /  C217  
SK01. Deaktivacija uozorenja za pojas [od 2013 do 07 / 2017]

SK02. Video in motion    [od 2014 do 07 / 2017]

GLC Klasa 

X253 
GLCK01. Deaktivacija uozorenja za pojas [od 2013 do 07 / 2017]

GLVK02. Video in motion  [od 2014 do 07 / 2017]

V Klasa

W447 
VK01. Deaktivacija uozorenja za pojas   [od 2013 do 07 / 2017]

VK02. Video in motion    [od 2014 do 07 / 2017]

AMG GT 

C190 
GT01. Deaktivacija uozorenja za pojas    [od 2013 do 07 / 2017]

GT02. Video in motion   [od 2014 do 07 / 2017]

GT03. AMG Slika  [od 2014 do 07 / 2017

CAR PLAY & ANDROID AUTO

Modeli: od 2016 do 09 / 2017 Softver:od 30.11.2015

PA01.A Klasa        / W176  PA02.B Klasa        / W246    PA03.CLA Klasa   / X117                                                  

PA04.CLS Klasa    / C218  PA05.CLS

Klasa    / X218&   PA06.E Klasa        / C207       

PA07.E Klasa        / A207  PA08.GLA Klasa   / X156   PA09.GLE Klasa   / W166 

PA10.GLE Klasa   / C292  PA11.ML Klasa     / W166

🏳️BMW / MINI  - na upit svi modeli.
🏳️Porsche – video u vožnji. 
🏳️Ostale marke auta na upit.

Uskoro ćemo postaviti stranicu na kojoj ćete moći pronaći sve opcije na vašem modelu vozila.

Primjer mogućnosti za
GOLF MK6 (2008 – 2012)

FUNKCIONALNOST
Akustična konfirmacija za otključavanje i zaključavanje za fabrički DWA Alarm
Hazzard lights pri naglom kočenju
Sklapanje retrovizora po zaključavanju za el. sklopive retrovizore
Izjmena rada žmigavca u komfornom blinkanju
Automatsko zatvaranje prozora pri kiši
Modifikacija trakcije na ESP OFF u sistemu (od 2011)
Vizuelni prikaz (OPS) za zadnje fabričke senzore
Izmjena reagovanja Hill Hold asistencije
Spuštanje desnog retrovizora za rikverc 

 DETALJI
Punjenje kazaljki pri kontaktu za GTD i GTI model
Količina goriva u litrima potrošena od punog rezervoara (od 2012)
Video u vožnji (VIM) za RNS 510 sa DVD

SVJETLOSNE FUNKCIJE

HighWay lights, širenje snopa Xenon svjetala pri brzinama od 130 km/h
Aktivacija LED svjetla za tablicu
Coming Home funkcija pri zaključavanju vozila
Dnevna svjetla DRL putem maglenki
Dnevna svjetla DRL u DIS meniju
Zadnja svjetla DRL za dnevna svjetla
Cornering lights, skretanje maglenki

DEAKTIVACIJA

Deaktivacija upozorenja za pojas
Deaktivacija Start - Stop sistema (od 2012)
Deaktivacija prskalica za farove.

Možete poslati upit na Viber.

  1. CODE OEM+

    CODE OEM+

    Posjetite našu web stranicu CODE OEM+ za više informacija. Detalji i galerija su u izradi zbog velikog broja stranica koje postepeno ubacujemo

  2. Tiguan 2016+

    5 skrivenih slobodnih opcija za koje mnogi ne znaju da mogu koristiti.

  3. Kako podesiti prikaz brzine na instrument tabli VW?

Mehatronika mjenjača,popravak mehatronika,TCU na DSG ,Stronic

Popravak mehatronika DSG i Stronic,Servis automatskih mjenjača,zamjena lamela,filtera,ulja.

Za popravak vašeg mehatronika pobrinuće se stručni spec. mehatronike u našem servisu.
🚩 U donjem dijelu teksta je link za našau web stranicu posvećenu samo mehatronici.
Napomena za Auto servise: Pri upitu nam pošaljite "kodove grešaka".
🚩Popravljamo: DSG,Stronic,Multitronic,EDC,Gtronic...
Elektronički dio u mjenjaču s dvostrukim kvačilom prima informacije od niza senzora koji kontroloru omogućuju odabir optimalnog stepena prijenosa. 

Novi automatski mjenjači s dvostrukim kvačilom i direktnim mjenjačem sada imaju mehatroničku jedinicu unutar mjenjača, a ne ispod poklopca motora ili armaturne ploče. 

Iako ovo postavljanje štedi na ožičenju i konektorima, mehatronička jedinica sada se mora boriti s širokim rasponom varijacija topline i onečišćenja tekućine u prijenosnoj jedinici.Većina proizvođača vozila ima vlastite verzije mjenjača s dvostrukim i direktnim kvačilom koji pružaju malu uštedu u smislu potrošnje goriva. 

Mehanički hardver je hidraulični sistem koji se sastoji od pumpe visokog pritiska, ventila za kontrolu ulja i klipnih aktuatora.S elektronikom koja kontrolira funkciju ovih komponenti i hidraulikom koja osigurava potrebnu silu za rad kvačila i mijenjanja stupnjeva prijenosa, sistem može funkcionirati precizno i brzo. 

Ako postoji problem s mehatroničkom jedinicom, uzrok može biti teško pronaći bez demontaže prijenosne jedinice. Umjesto zamjene cijele mehatroničke jedinice, sada postaju dostupne zasebne komponente koje zamjenjuju istrošene ili oštećene dijelove i servisiraju mehatroničke jedinice.

Molimo Vas da nam u poruci na Viber ili mail pošaljete poruku sa slijdećim tekstom:

a. Marka vozila: 

b. Model:

c. Godište:

d. Vrsta mjenjača:

e. Obavezno pošaljite kodove grešaka koje ste očitali dijagnostikom

f. (M__) opis / ponašanje mjenjača

Mi ćemo vam blagovremeno odgovoriti ili napisati kada na nas pozovete.

Posjetite naš Website posvećen mehatronici i
TCU/TCM >

  1. Kako radi DSG?

    Pogledajte video.

  2. Mehatronika,popravak mehatronike iTCU na DSG,Stronic automatskim mjenjačima.

    Mehatronika,popravak mehatronike iTCU na DSG,Stronic automatskim mjenjačima.

  3. Radimo softversko i mehaničko podešavanje duplog kvačila.

    Da li je vaše vozilo npr. Vw ili Reno nije bitno obratite nam se.

  4. Popravak mehatronika DSG i Stronic,Servis automatskih mjenjača,zamjena lamela,filtera,ulja.Automatski mjenjači su složeni te zahtjevaju održavanje od strane stručnjaka.

Svjedoci smo da kada nam mjenjači dođu na popravak ustanovimo da u mjenjaču fali 2-3 litre ulja.

    Popravak mehatronika DSG i Stronic,Servis automatskih mjenjača,zamjena lamela,filtera,ulja.Automatski mjenjači su složeni te zahtjevaju održavanje od strane stručnjaka. Svjedoci smo da kada nam mjenjači dođu na popravak ustanovimo da u mjenjaču fali 2-3 litre ulja.

    Bosna i Hercegovina,Hrvatska,EU

Auto mehanika za sve vrste vozila

Auto mehanika,popravak i zamjena djelova,servis i remont

Vršimo mehaničarske usluge na svim vrstama vozila.Remont motora,generalka motora.

Nakon utvrđivanja kvara,ukoliko se neki dio ne može remontovati ili je istrošen,deformisan,pukao itd - mjenjamo ga novim.

▪️MOTOR

Zamjena brtve poklopca ventila
Zamjena brtve kartera
Zamjena brtve glave motora
Zamjena gumica ventila
Zamjena natezača remena alternatora (španer)
Zamjena sajle papučice gasa
Zamjena remenice
Zamjena valjka remena (rolica)
Zamjena rolice remena alternatora (klinasti/kanalni)
Zamjena motora praznog hoda (ler-gasa)
Zamjena razvodnog sistema - Veliki servis
Zamjena ventila motora
Zamjena klipnih prstenova (karike)
Zamjena čahura
Zamjena ležajeva klipnjače
Zamjena ležaja radilice
Zamjena klipova
Zamjena bregaste osovine
Zamjena radilice
Popravak motora
Zamjena amortizera poklopca motora (haube) i stražnjih vrata (gepek)
Zamjena sigurnosnog pojasa
Zamjena zamajca
Zamjena turbopunjača - turbine
Pregled motora

▪️POGONSKI SISTEM

Zamjena poluosovine
Zamjena brtve (dihtunga) vratila osovine
Zamjena kardana
Zamjena kućišta krajnika
Zamjena kvačila
Zamjena kvačila sa dvomasenim zamašnjakom
Zamjena ploče kvačila (lamela)
Zamjena korpe (potisne ploče)
Zamjena druk ležaja kvačila (potisnog ležaja)
Zamjena sajle kvačila
Zamjena cilindra kvačila
Zamjena glavnog cilindra kvačila
Popravak pogonskog sistema
Izmjena ulja u diferencijalu
Zamjena ulja i filtera automatskog mjenjača
Provjera pogonskog sistema

▪️SISTEM GORIVA

Remont ili zamjena brizgaljki (injektora) goriva 
Remont Zamjena pumpe goriva 
Zamjena pumpe za ubrizgavanje (pumpa visokog pritiska)
Zamjena pumpe za ubrizgavanje (visokotlačna pumpa)
Zamjena crijeva goriva
Zamjena filtera goriva
Čišćenje sistema dovoda goriva
Popravak sistema dovoda goriva
Pregled sistema dovoda goriva

▪️ULJA ,FILTERI, TEKUĆINE I REMENJE

Zamjena motornog ulja i filtera ulja
Zamjena klinastog remena
Zamjena zupčastog remena
Izmjena razvodnog lanca
Zamjena ulja automatskog mjenjača
Zamjena ulja i filtera manualnog mjenjača
Zamjena rashladne tekućine (antifriza)
Zamjena filtera zraka
Zamjena filtera kabine

▪️RASHLADNI SISTEM

Zamjena hladnjaka motora
Zamjena senzora temperature (termostata)
Zamjena termostata
Zamjena ventilatora hladnjaka
Zamjena grijača kabine
Zamjena crijeva rashladnog sistema
Zamjena pumpe vode
Zamjena spojnice (visko) ventilatora
Zamjena otpornika grijača ventilatora
Zamjena termo - prekidača / senzora ventilatora
Popravka rashladnog sistema
Pregled rashladnog sistema

▪️POPRAVAK ABS SISTEMA

Zamjena hidraulične pumpe ABS-a
Zamjena ABS senzora
Provjera sistema kočenja

▪️KOČIONI SISTEM

Popravak kočionog sistema
Zamjena prednjih kočionih pločica
Zamjena zadnjih kočionih pločica
Zamjena kočionih pločica
Zamjena prednjih kočionih diskova
Zamjena zadnjih kočionih diskova
Zamjena kočionih diskova
Zamjena kočionih obloga (pakne)
Zamjena kočionih cilindara
Zamjena kočionih bubnjeva
Zamjena kočionog štitnika (anker ploča)
Zamjena regulatora kočione čeljusti (cilindar)
Popravak kočionog bubnja
Zamjena sajle ručne kočnice
Zamjena fleksibilnih kočionih crijeva
Zamjena kočionih cijevi (metalnih)
Zamjena glavnog kočionog cilindra
Izmjena kočione tečnosti

▪️UPRAVLJAČKI SISTEM

Zamjena spone volana
Zamjena krajnika spone
Zamjena upravljačkog sistema
Zamjena letve volana
Zamjena zglobova upravljačkog stuba (križa volana)
Zamjena pumpe servoupravljača
Izmjena tekućine servoupravljača
Popravka upravljačkog sistema
Zamjena manžeta letve volana
Pregled sistema upravljanja

▪️OVJES

Zamjena stabilizatora
Zamjena spone stabilizatora
Zamjena gumenih nosača stabilizatora
Zamjena oscilirajućeg ramena
Zamjena selena oscilirajućeg ramena
Zamjena kugle ovjesa
Zamjena amortizera
Zamjena ležajeva amortizera
Zamjena nosača amortizera
Zamjena zaštitnih guma amortizera
Zamjena opruge amortizera
Zamjena MacPhereson sistema
Zamjena glavčine
Zamjena ležaja točka
Popravak ovjesa

SISTEM DOVODA ZRAKA

Zamjena usisnog razvodnika
Zamjena brtve usisnog razvodnika
Zamjena usisnog crijeva
Zamjena brtve usisnog crijeva
Zamjena mjerača protoka zraka
Popravak usisnog sistema

▪️ISPUŠNI SISTEM

Zamjena izduvne grane
Zamjena brtve ispušne grane
Zamjena kompletnog prigušivača (auspuha)
Zamjena srednjeg lonca
Zamjena zadnjeg lonca
Zamjena prigušivača vibracija (fleksibilne cijevi) ispušnog sistema
Brtvljenje lonca prigušivača
Zamjena gumenih nosača
Zamjena katalizatora

  1. Žašto je bitna redovna zamjena ulja u automatskom mjenjaču?

  2. Zašto raditi veliki servis u propisanom roku?

  3. Animacija rada motora

    Animacija rada motora

Chiptuning auta,ATM Chiptuning Cazin

Atm Chiptuning - ovlašteni zastupnik

◼️ Načini podešavanja čipa: On board,BDM port,Bootmod i Eprom.
◼️ Modifikacije softvera - prilagođavaju se sljedeće mape: Ubrizgavanje goriva,Limit obrtnog momenta,Pritisak turbo punjenja,Odnos goriva/vazduha,Pritisak goriva.
◼️ Do manje potrošnje goriva dolazi kada se krstari jer je nadpritisak turbine malo veći,a radi na nižim obrtajima.
◼️ Ispitivanje i provjera prije čiptuninga: Ispitujemo ispravnost kompletne arhitekture sistema i komponenti,ispravnost motora -rad tubine,dizni,pumpe itd. Ukoliko postoji kvar možemo ga okloniti.
◼️ Svaki proizvođač vozila ostavlja prostor to jest pravi jače komponente od potrebnih iz sigurnosnih razloga,zatim zbog toga što pravi zajedničke komponente koje dijeli sa drugim motorima i zbog Euro normi pa je mogućnost povećanja okrenog momenta i kilowata na motorima bezbjedan kada se radi profesionalnim alatima i profesionalno napravljenim softverom.

◼️ Mapa se ne može vidjeti.
◼️Čiptuning automatskog mjenjača ne povećava snagu već ddodatno štiti komponente i daje uglađeniji rad.
◼️Atm Chiptuning B.V. kompaniju smo odabrali jer smo prepoznali kvalitet proizvoda i stručnost ljudi koji stoje iza ove tjunerske kuće,te preko 900 recenzija klijenata sa ocjenom 4.75 / 5 na Trustpilot.

◾Ukoliko hoćete da vidite koliko konja i Nm može imati vaš auto,pri dnu stranice idite na: Pronađi svoj model auta>
📱🟪 Nakon toga možete poslati upit na Viber za termin sa naslovom: Termin za Chip tuning- marka,model,motor,godište.

Usluge:

▪️Car Tuning

Stage 1
Stage 2
Stage 3        
 AdBlue / SCR off    
Anti lag          
Cat heating   
Cold start      
Cylinder on Demand off    
Decat
DPF off          
DPF off + EGR off  
DSG farts     
DTC off         
E85 Conversion     
EGR off         
Exhaust Flaps         
Hard Cut limiter (diesel)    
Hot start        
Launch Control       
MAF off (if possible)           
Neutral RPM           
NOx off          
O2 off (if possible)  
OPF off          
OPF off + EGR off  
Performance Gauge BMW/Mini/VAG 
Pop & bang / crackle map            
Readiness Monitor
Rev Limiter  
Start / Stop system off       
Swirl Flaps off         
Torque Monitoring off 
Vmax off (free)         
Warranty patch (BMW/Mini/VAG)

▪️ Truck/Agriculture tuning (Stage 1)         

AdBlue / SCR off    
DPF + EGR off       
DPF off          
DTC off         
EGR off         
Vmax off

▪️ TCU Tuning

 Activate Launch
Clutch pressure increase (not on all sw versions)
Custom max RPM D+S+M (+1 credits)
D+S+M upshift / downshift shifting speed reduced 
Internal torque 
Launch control RPM
Modified take-off
No upshift / downshift in Manual 

▪️DSG/Automatic Tuning (Stage 2)          

Internal torque 
Launch controle rpm 
Shifting speed D+S+M upshift/downshit reduced 
No upshift / downshift in manual 
Custom max RPM D+S+M 
Modified take-off 
Activate Launch 

▪️DSG/Automatic Tuning (Stage 3)          

 Activate Launch 
Clutch pressure increase (not on all sw versions) 
Internal Torque 
Launch Control RPM 
Custom max RPM D+S+M 
Modified Take-off 
D+S+M upshift / downshift shifting speed reduced 
No upshift / downshift in Manual

  1. Chiptuning Ferrari Portofino Stage1 by ATM

  2. Posjetite našu web stranicu ATM Chiptuning Cazin >

  3. Chiptuning ,Atm Chiptuning,Cazin,Bihać,Velika Kladuša,Bužim,Novi Grad,Prijedor,Bosanski Petrovac,Karlovac

    Chiptuning ,Atm Chiptuning,Cazin,Bihać,Velika Kladuša,Bužim,Novi Grad,Prijedor,Bosanski Petrovac,Karlovac

    DOBRO DOŠLI, MI NE KORISTIMO COPY PASTE TEXTOVE,PRIPREMILI NAŠ UVODNI TEXT JER ŽELIMO DA ZNATE ŠTA "KUPUJETE I DOBIJATE" U ČIPTUNINGU.

    ◾ Da se upoznamo.

    Važno što treba da znate o nama i o našem budućem odnosu prema vašem vozilu je da za nas čiptuning predstavlja samo krov onog što radimo godinama,a temelj i kuća su popravke od "elektronike do mehatronike" u našoj firmi.Da se ne bi izgubili u mnoštvu informacija podijelili smo naše usluge na 3 Webstranice: Autolab / Mechatronic Centar / Atm Chiptuning!

    Najvažnija naša i vaša prednost je da pokiravamo sve, kompletnu arkitekturu sistema i komponenti u novijim i naravno starijim vozilima.Znači da možemo provjeriti od temelja do potkrovlja vaše vozilo prije nego uradimo čiptuning ,a možemo i otkloniti kvar,tako da je vaše vozilo u sigurnim rukama prije i za vrijeme Chiptuninga.

    ◾ NO Copy Paste
    Kod nas “nema kopiranog texta'' tipa:10% manja potrošnja,veća snaga 25%,optimalno,maximalno,može zvučati čudno ali nedostaci ne postoje.


    Spremili smo odgovore jer ova branša ima puno komentara i predrasuda od strane onih koji bi vjerovatno učili i hirurga kako se operiše koji organ,ali srećom nema hirurga po forumima i socijalnim mrežama...za sada.

    🏁 Godina osnivanja: 2008 Nederland

    ◾ 3 VJEČITA PITANJA SU ZAŠTO,KAKO I ŠTA ?

    Bazični odgovor: Razumijemo svaki sistem i komponentu u vozilu i imamo znanje i opremu da ga popravimo,ali i pojačamo njegovu snagu,isključimo nešto po vašoj želji tipa AdBlue,Dpf,EGR itd ili aktiviramo.

    ◾ Zašto pri provjeri koristimo originalne softvere?

    Profesionalni dijagnostički alat u svakom modulu otvara mjerni sistem svakog relevantnog parametra dok obični,univerzalni nemaju tu opciju.U prevodu, prvo dubinski provjerimo parametre pacijenta prije nabacivanja “mišićne mase’’.

    ◾ Kako se upravljanja mapama i koji su načini podešavanja čipa?

    ▪️Tokom modifikacije softvera, prilagođavamo sljedeće mape: Ubrizgavanje goriva,Limit obrtnog momenta,Pritisak turbo punjenja,Odnos goriva/vazduha,Pritisak goriva.

    ▪️Načini podešavanja čipa: On Board,BDM port,Bootmod,Eprom.

    ◾ Koja je garancija?

    Chiptuning is Forever. Softver se ne može pokvariti ni potrošiti - LIFETIME.

    ◾ Zašto je manja potrošnja na vašem čipovanom vozilu?

    Krstari sa nešto većim nadpritiskom turbine, radi na manjem broju obrtaja,što doprinosi smanjenju potrošnje goriva,pri normalnoj vožnji štedite novac i čiptuning se može sam otplatiti u zavisnosti koliko km prlazite godišnje.

    ◾ Ubzanje vozila?

    Ako je vozilo brže samo dvije sekunde od 0 do 100,u neizbježnoj situaciji 1 sekunda može spasiti Vaš život i živote drugih te vaše auto.

    ◾ Kako izgleda proces rada?

    Na testnom stolu ispitane su mogućnosti svakog motora koji se potom čipovao na hiljade puta,zato zaista nemate razloga za nikakvu brigu.

    Mi ispitujemo ispravnost kompletne arhitekture sistema i komponenti,ispravnost motora prije čiptuninga kada je u pitanju polovan auto i zbog nas i zbog vas.
    Očitavamo podatke,modifikujemo i upišemo,potom testramo vozilo.

    ◾ Kvalitet Atm Chiptuning-a?

    Klijenti firme su vlasnici vozila od Fiata do novih Ferarija što govori o povjerenju koje
    vlasnici imaju u Atm koji je prisutan na svim kontitnentima.

    Šta kažu klijenti o nama? Na ✅ Trustpilot-u imamo preko 800 recenzija sa svih kontinenata,sa prosječnom ocjenom 4,75.
    Mnoge firme ne smiju ni da se pojave na ovoj webstranici zbog nezadovoljnih korisnika.

    ◾ Vidljivost mape? Brinete se da li će neko vidjeti promjenu?

    Mapa se ne vidi,a ukoliko bi se desilo da stručno lice sa posebnom opremom vidi
    promjene u nekim parametrima ne može utvrditi postojanje nove mape.

    ◾ Zašto je moguće povećati snagu motora,koliko?

    ▪️Povećanje snage motora je moguće jer svaki proizvođač ostavlja prostor to jest komponente mogu da trpe veća optrećenja jer su mnoge komponente zajedničke a i serijski uvijek jače od potreba zbog sigurnosti i u slučaju ne djeljenja sa drugim vozilima.

    ▪️Neke komponente kao dizne bi podnijele povećanje 70 hp i mjenjač,ali turbina i interkuler,ispušni sistem dosta manje,zato u ovom slučaju pojačavamo 30-40 hp Stage1 jer su tako sve komponente maximalno zaštićene.

    ▪️Izmjenom komponenti što bi bio Stage2 snaga bi bila pomenutih 70 hp veća.

    ▪️Postoje vozila koja su čipovana i prešla 300 000 bez problema i ona ista koja nisu čipovana a imala su desetine kvarova zbog nestručnog popravljanja,nemarnosti vlasnika i upotrebe nekvalitetnih dijelova. Kod zubara idemo jer ima diplomu,seminare,obuke,opremu itd,što važi za pokvarene zube važi i za pokvarene aute.

    ◾Šta predstavlja čiptuning automatskih mjenjača?

    Čiptuning automatskih mjenjača ne daje više snage već se radi o uglađenijem i bržem radu te dodatnoj zaštiti komponenata.Mjenjanje ulje redovno je obavezno u aut. mjenjačima,i tu je stručnost potrebna jer nam dolaze vozila sa 2-3L manje u mjenjaču i tako dolazi do velike štete.

    ◾ Odnos prema standardnom i čipovanom vozilu?

    NE PRITISKAJTE GAS DO KRAJA KAD JE MOTOR JOŠ UVIJEK HLADAN,A NE GASITE MOTOR DOK JE JAKO VRUĆ.

    Narodski rečeno – "Ne potapaj ga hladnog,ne gasi ga vrućeg".

    NA VRIJEME MJENJAJTE POTROŠNE
    DIJELOVE,KOČNICE,DISKOVE,MANŽETNE,NOSAČE MOTORA,MJENJAČA,RADITE REDOVNO SERVISE I KORISTITE KVALITETNA ULJA.

    ◾ ZA VAS JE VAŠ AUTO POSEBAN I ŠTA S NJIM? DA LI POSTOJE ŠTETNE POSLJEDICE?

    SIGURNO IMATE PITANJA?

    ▪️ MI VAMA POSTAVLJAMO PITANJE: DA LI ZNATE DA JE VAŠ MODEL VJEROVATNO 
    PROIZVEDEN U VIŠE OD 200 000 PRIMJERAKA,A MOTOR U VAŠEM VOZILU MOŽDA I DUPLO VIŠE PUTA OKO 400 000 HILJADA,A ČIPOVANO JE RECIMO  5%-10% ŠTO ZNAČI MINIMUM 20 000 I DA NEMA KOLEKTIVNIH ŽALBI ILI SLIČNO?

    ▪️ DA POSTOJI BILO KAKVA MANA ILI NEPRAVILNOST U ČIPTUNINGU.
    ODAVNO BI SE CHIPTUNING FIRME UGASILE ILI BI IM ZAKONSKI BIO ONEMOGUĆEN RAD.
    Između ostalog na Trustpilot stranici Atm Chiptuning ima preko 800 recenzija,klijenata sa svih kontinenata,sa prosječnom ocjenom 9.4/10. Nekvalitetne kompanije ne žele da budu prisutne na Trustpilot-u.

    ◾ŠTA JOŠ DOBIJATE UZ ČIPTUNING?

    BESPLATNA DIJAGNOSTIKA I PREGLED VOZILA.

    ◾CIJENE ČIPTUNINGA?

    Cijene su otprilike koliko košta solidan mobilni telefon,samo što naš proizvod
    ne zastarjeva i ne kvari se.

    🔻MISLIMO DA SU OVA OBJAŠNJENJA DOVOLJNA DA NA NAŠOJ STRANICI PRONAĐETE MODEL SVOG VOZILA I POŠALJETE NAM UPIT NA VIBER.

    CHIPTUNING,EGR OFF,DPF OFF,AdBLUE OFF,GEARBOX CHIPTUNING,LAMDA,DTC,VMAX,POP&BANGS ITD...

    Autolab d.o.o.
    Cazin,Hairlahović brdo bb BIH
    Kontakt: 061 165 844
    Mail: atmchiptuningcazin@gmail.com
    🕘 09-18 Osim petkom
    ALL RIGHTS RESERVED ©

    #autoserviscazin #chiptuningbih

Auto klima,popravak,servis i punjenje

Uspješno servisiramo,ugrađujemo i popravljamo auto klime

Punjenje klimatizacijskog sistema
Provjera nepropusnosti sistema klime (ultraljubičasto svjetlo)
Dezinfekcija sistema klimatizacije
Dezinfekcija klima uređaja ozonom
Zamjena filtera sušača klime
Zamjena kompresora klima uređaja
Zamjena isparivača klima sistema
Zamjena hladnjaka klime (kondenzator)
Zamjena isušivača klime
Zamjena crijeva i cijevi klimatizacijskog sistema
Zamjena ventila klimatizacijskog sustava
Promjena ulja kompresora klima uređaja
Sveobuhvatno servisiranje klimatizacijskog sistema

▪️Redovni servis klime se treba raditi svake dvije godine ili na pređenih 50.000 km. 

▪️Redovan servis podrazumijeva: zamjenu ulja u sistemu (kompresoru) jer staro ulje može dovesti do uništenja kompresora i nagrizanja ostalih komponenti u sistemu, zamjena sušača (reciver dryer, filter) i naravno zamjena plina.

Dobro je uključiti autoklimu bar dva puta mjesečno (i u toku zime) makar na kratko vrijeme.

Povremeno je potrebno očistiti i oprati kondenzator (hladnjak) i izvršiti takođe čišćenje i dezinfekciju isparivača.

Sistem autoklime (hlađenja) može se koristiti i kod nižih temperatura ako je potrebno isušiti vlažan zrak u putničkom prostoru-odmagljivanje stakala.

U tom se slučaju NE KORISTI dugme za recirkulaciju (kružni tok zraka)! Ovo dugme se koristi isključivo kod temperatura viših od 30°C ili u vrijeme velike koncentracije polena ili prašine!

  1. Wurth Coolius mašina za servis auto klima uređaja

Popravak,remont dizni i kodiranje dizni

Popravake kompletnog sistema za gorivo

Popravljamo dizne / injektore dugi niz godina,odnosno kompletan sistem goriva.

Pored popravka radimo i kalibraciju dizni,kodiranje,popravak pumpe goriva,
popravak elektronike pumpe goriva itd.

Opis

Reparacija dizni osigurava kvalitetno izravno ubrizgavanje u dizelskim motorima.

Da bi injektor ispravno radio potrebno je zadovoljiti 4 bazična parametra na kojima se počiva rad,odnos visokog pritiska,hidrauličnih površina,elektromagnetske pobude, 
mehaničkih sila u mehanizmu.

Simptomi nakon više od 100 000 km eksploatacije common rail sustava 

i mogući su simptomi kvara dizni odnosno problemi:

Otežano ili teško paljenje vozila.

Gubitak snage ili čak gašenje motora prilikom ubrzavanja ili opterećenja. 

Prisutan crni dim i povećana potrošnje goriva. 

Prisutan nemiran rad u praznom hodu.

Osjeti se podrhtavanje i „kliktanje“ motora u srednjem režimu rada. 

Povećanje nivoa ulja u karteru. 

Rad na valove.

Loša podloška dizne.

Laički rečeno zapušene dizne.

Kako se vrši reparacija dizni odnosno popravka?

Prvo ide Rastavljanje i čišćenje sastavnih dijelova injektora.

Potom pregled djelova injektora pod mikroskopom.

Sastavljanje injektora,ugradnja novih brtvi, uloška dizne…

Kalibriranje injektora uz pomoć elektroničkog komparatora i softwera.

Ispituju se ubrizgane količine goriva u cijelom režimu rada dizne.

Dodjela novog "koda" injektora.

Usluge:

Popravak i kodiranje dizni
Remont dizni / injektora
Zamjena brizgaljki( injektora) goriva
Zamjena injektora
Zamjena pumpe goriva
Zamjena pumpe za ubrizgavanje (pumpa visokog pritiska)
Zamjena pumpe za ubrizgavanje (visokotlačna pumpa)
Zamjena crijeva goriva
Zamjena filtera goriva
Čišćenje sistema dovoda goriva
Popravak sistema dovoda goriva
Pregled sistema dovoda goriva

Osobine modernih injektora:1.800 / bara Tlakovi ubrizgavanja 0,2 mm /
Promjer mlaznice injektora do 7 /
Broj ubrizgavanja u jednom taktu 0,003 mm / Kapljice raspršenog goriva

  1. Primjer: Bosch Common-rail sistem

  2. Popravljamo dizne / injektore dugi niz godina,odnosno kompletan sistem goriva.

Pored popravka radimo i kalibraciju dizni,kodiranje,popravak pumpe goriva,

popravak elektronike pumpe goriva itd.

Simptomi nakon više od 100 000 km eksploatacije common rail sustava 

  i mogući su simptomi kvara dizni odnosno problemi:

 

Otežano ili teško paljenje vozila.

Gubitak snage ili čak gašenje motora prilikom ubrzavanja ili opterećenja. 

Prisutan crni dim i povećana potrošnje goriva. 

Prisutan nemiran rad u praznom hodu.

Osjeti se podrhtavanje i „kliktanje“ motora u srednjem režimu rada. 

Povećanje nivoa ulja u karteru. 

Rad na valove.

Loša podloška dizne.

Laički rečeno zapušene dizne.

Kako se vrši reparacija dizni odnosno popravka?

Prvo ide Rastavljanje i čišćenje sastavnih dijelova injektora.

Potom pregled djelova injektora pod mikroskopom.

Sastavljanje injektora,ugradnja novih brtvi, uloška dizne…

Kalibriranje injektora uz pomoć elektroničkog komparatora i softwera.

Ispituju se ubrizgane količine goriva u cijelom režimu rada dizne.

Dodjela novog "koda" injektora.


Bosna i Hercegovina: Bihać,Cazin,Velika Kladuša,Bužim,Novi Grad,Bosanska Krupa,Prikedor,Karlovac,Gradiška,Banja Luka ,Drvar,Bosanski Petrovac,Prnjavor,Brčko,Travnik,Tuzla,Zenica,,Sarajevo...

    Popravljamo dizne / injektore dugi niz godina,odnosno kompletan sistem goriva. Pored popravka radimo i kalibraciju dizni,kodiranje,popravak pumpe goriva, popravak elektronike pumpe goriva itd. Simptomi nakon više od 100 000 km eksploatacije common rail sustava    i mogući su simptomi kvara dizni odnosno problemi:   Otežano ili teško paljenje vozila. Gubitak snage ili čak gašenje motora prilikom ubrzavanja ili opterećenja.  Prisutan crni dim i povećana potrošnje goriva.  Prisutan nemiran rad u praznom hodu. Osjeti se podrhtavanje i „kliktanje“ motora u srednjem režimu rada.  Povećanje nivoa ulja u karteru.  Rad na valove. Loša podloška dizne. Laički rečeno zapušene dizne. Kako se vrši reparacija dizni odnosno popravka? Prvo ide Rastavljanje i čišćenje sastavnih dijelova injektora. Potom pregled djelova injektora pod mikroskopom. Sastavljanje injektora,ugradnja novih brtvi, uloška dizne… Kalibriranje injektora uz pomoć elektroničkog komparatora i softwera. Ispituju se ubrizgane količine goriva u cijelom režimu rada dizne. Dodjela novog "koda" injektora. Bosna i Hercegovina: Bihać,Cazin,Velika Kladuša,Bužim,Novi Grad,Bosanska Krupa,Prikedor,Karlovac,Gradiška,Banja Luka ,Drvar,Bosanski Petrovac,Prnjavor,Brčko,Travnik,Tuzla,Zenica,,Sarajevo...

Remont,popravak alternatora i anlasera

Popravke alternatora i anlasera na svim vrstama vozila

Na vašem vozilu možemo popraviti elektrogenerator (alternator) i elektropokretač motora (anlaser).

Remont alternatora

Alternator dopunjava akumulator i napaja sve ostale električne uređaje - potrošače kao što su: osvetljenje, sistem za ventilaciju,sistem za zaštitu automobila, grejači itd...

◾ Siptomi oštećenja alternatora su:
Teže startavanje motora zbog nedovoljno dopunjenog akumulatora.
Nakon startovanja automobila kontrolna lampica od akumulatora na instrumental tabli ostaje upaljena,  ili se pali u toku vožnje, ili jače svjetli pri povećanju broja obrtaja motora.
Remont alnasera podrazumjeva obaveznu zamenu ploče diode i regulatora napona, kao i ostalih oštećenih delova po potrebi.

Remont alnasera

Zbog lošeg kvaliteta benzinskih i dizel goriva dolazi do težeg startovanja motora što može dovesti do pregrijavanja i oštećenja alnasera.

Simptomi oštećenja:
Sporije okretanje zamajca,
Promjena zvuka prilikom rada alnasera Neuspješno startovanje motora

Kako bi se izbbjegla oštećenja alnasera nije preporučljivo startovati motor duže od 20 sek. i obavezno se obratiti serviseru ukoliko se uoči curenje ulja ili goriva koje može  uzrokovati oštećenje alnasera odnosno startera.

Remont podrazumjeva zamenu četkica i čaura alnasera i ostalih delova po potrebi u zavisnosti od oštećenja.

  1. Remont Bosch alternatora

Remont pume goriva i popravak elektronike pumpe goriva

Popravak elektronike i remont

Mogući simptomi su nemogućnost pokretanja (startanja) vozila (mehanički
kvar, „curenje goriva“), indikacija greške na instrumentnoj ploči, gubitak snage u vožnji (eng.Safe Mode).

Način rada dizel motora temelji se na samozapaljenju goriva ubrizganog u komprimirani zrak u prostoru izgaranja pomoću visokotlačne pumpe, bilo da se radi o starijim sustavima ili tzv. common-railsustavu. Stoga se kaže da je pumpa „srce“ dizel motora. Moderni dizel motori koriste isključivo izravno ubrizgavanje goriva u cilindar. 

 U kratkom vremenu treba ubrizgati potrebnu količinu goriva prema injektorima, izmiješati ju sa zrakom te postići da se cijela smjesa pravovremeno zapali. U našem servisu vršimo cjelikupnu uslugu demontaže, montaže i popravka (reparacije) osobnih automobila, kamionskog programa, radnih strojeva i ostaloga. Statički se prilagođava kako bi se osigurao optimalan rad i dugi vijek trajanja pumpe. Rad se temelji na tehničkim uputama i normama koje je odredio proizvođač.

(BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS).

  1. Kako funkcioniše pumpa?

  2. Reparacija,popravak odnosno servis pumpi goriva

Usluge:

Popravak pumpe goriva i elektronike pumpe goriva.

Radimo dekodiranje pumpe goriva. Bosch pumpa zapravo je dizel pumpa visokog pritiska. U suštini, njen posao je da dozirano ubrizgava gorivo u cilindre, čime se pokreće dizel motor. Marke vozila: Vw,Audi,BMW,Mercedes,Opel,Reno,Pezo itd...

    Reparacija,popravak odnosno servis pumpi goriva Usluge: Popravak pumpe goriva i elektronike pumpe goriva. Radimo dekodiranje pumpe goriva. Bosch pumpa zapravo je dizel pumpa visokog pritiska. U suštini, njen posao je da dozirano ubrizgava gorivo u cilindre, čime se pokreće dizel motor. Marke vozila: Vw,Audi,BMW,Mercedes,Opel,Reno,Pezo itd...

Popravak auto ključeva, kodiranje auto ključeva

Popravak auto ključeva,kodiranje ključeva,popravak centralne brave

Popravak elektronike auto kluča,Popravak transpondera i izrada rezervne kopije,Narezivanje kljuca,Vraćanje u memoriju,Sinhronizacija i programiranje,Izrada kodiranih ključeva,Brisanje izgubljenog ključa. Keyless ključ,Kartice, Smart ključ... Zamjena kućišta,Zamjena baterija,Problem gubitka svih ključeva,Brave...
Pored ostalih izrađujemo i ključeve za Mercedes Benz vozila.

Kodiranje ključeva

Treba nam Pin Code (sigurnosna šifra) automobila. Ako nemate Pin Code vozila, izvadimo sigurnosnu šifru za sve vrste automobila,radimo pripremu ključa i onda ga upišemo  u memoriju vozila.

Izrada i kodiranje je duplo isplativije ukoliko pravite rezervni ključ kada imate smo 
jedan ključ koji pokreće motor vozila. Ako izgubite ključ,a nemate rezervni, izradićemo sve tipove auto ključeva,sa daljinskim,bez daljinskog,keyless ključeve,kartice, smart ključeve.

Narezivanje klljuča

Možemo da narežemo mač auto ključa, da ga napravimo iz sigurnosnog broja ili 
ako se pravi rezervni auto ključ, od starog mača ključa.

Kloniranje transpondera i izrada rezervne kopije.

Kod nekih modela auta može se uraditi kloniranje transpondera auto ključa.

Na primjer imate ključ sa elektronikom i daljincem ,a želite običan auto ključ da 
imate kao rezervu. Možemo narezati običan auto ključ koji pokreće motor vozila 
a jeftiniji je od auto ključa sa elektronikom. Ovakva kopija ili klon se koristi ako se vozilo slučajno zaključa ili izgubite glavni auto ključ.

Vraćanje auto ključa u memoriju i brisanje

U slučaju pada napona, nedovoljnog napajanja, greške u instalaciji ili pogrešnog 
kodiranja kada ključevi budu obrisani iz memorije. Vraćamo stare auto ključeve,postojeće.
Proverimo koliko imate aktivnih ključeva u memorijiu memoriji.
Npr., kupili ste korišćeni automobil pa se i bojite se da li ste dobili sve auto ključeve ili u slučaju da ste izgubili auto ključ.

Napomena: Možemo da obrišemo izgubljeni auto ključ ili karticu, i ako se isti nađe u pogrešnim rukama, neće otključati vaše vozilo niti biti u mogućnosti da pokrene motor.

  1. Kako se klonira ključ?

  2. Auto ključevi.Popravićemo vaš auto ključe,ono što možemo je popravak elektronike, transpondera i možemo izraditi kopiju kao rezervu.Možemo narezati mač kljuca.Vratićemo ključ u memoriju,sinhronizirati i programirati.Izradićemo kodiran ključ.Radi vaše sigurnosti možemo izvršiti brisanje izgubljenog ključa. Takođe popravljamo Keyless ključ,kartice, smart ključeve...Dodatno može biti urađena zamjena kućišta,zamjena baterija.Rješavamo i problem gubitka svih ključeva,popravljamo brave..
Pored ostalih izrađujemo i ključeve za Mercedes Benz vozila.Naši klijenti su iz Eu i BiH,Cazin ,Velika Kladuša,Bihać,Krupa ,Novi Grad,Karlovac,Pećigrad.,Bužim,,Banja Luka,Prnjavor,Brčko,Gradiška  itd.

    Auto ključevi.Popravićemo vaš auto ključe,ono što možemo je popravak elektronike, transpondera i možemo izraditi kopiju kao rezervu.Možemo narezati mač kljuca.Vratićemo ključ u memoriju,sinhronizirati i programirati.Izradićemo kodiran ključ.Radi vaše sigurnosti možemo izvršiti brisanje izgubljenog ključa. Takođe popravljamo Keyless ključ,kartice, smart ključeve...Dodatno može biti urađena zamjena kućišta,zamjena baterija.Rješavamo i problem gubitka svih ključeva,popravljamo brave.. Pored ostalih izrađujemo i ključeve za Mercedes Benz vozila.Naši klijenti su iz Eu i BiH,Cazin ,Velika Kladuša,Bihać,Krupa ,Novi Grad,Karlovac,Pećigrad.,Bužim,,Banja Luka,Prnjavor,Brčko,Gradiška itd.

    Sa uređajima za čitanje postojećih kodova auto ključeva rješavamo sve probleme s bravama vozila,nemogućnost ostvaranja prtljažnika, gubitak ključeva za vaše vozilo i nemogućnost prepoznavanja ključa za paljenje,gubitak ključeva.
    Popravljamo centralni uređaj za zaključavanje, radimo zamjenu dotrajalog kućišta ključeva.

    IZRADA KLJUČa ZA VOZILA SA ILI BEZ DALJINSKE KOMANDE ZA AUTA NOVIJE GENERACIJE.

    KORISTIMO ORIGINAL CHIPOVE (NE KLONIRAJUČE) ZBOG RIZIKA GUBLJENJA KODA.

    KORISTIMO ORIGINALNE KLJUČEVE, A ONI KOJI NISU SU "AFTER MARKET" PROIZVEDENU U EVROPSKOJ UNIJI.

    DIJAGNOSTIKA I OPRAVKA PROCESOR BRAVA.

    IZRADA KLJUČEVA I KAD SU SVI KLJUČEVI IZGUBLJENI.

    IZRADA KLJUČEVA SA KODOM.

    IZRADA SMART ELEKTRONSKIH KLJUČEVA.

    OTVARANJE I OPRAVKA BRAVA ZA VOZILA.

    POPRAVKA KLJUČEVA SA DALJINSKIM ZAKLJUČAVANJEM.

    POPRAVKA BRAVA ZA MERCEDES.

    ZAMJENA OKLOPA ZA KLJUČEVE AUTA. 

    KORISTIMO KVALITETNE OKLOPE ČIJOM UPOTREBOM NEĆETE 

    VREMENOM OŠTETITI KLJUČ.

    POPRAVLJAMO KEYLESS,SMART KARICE…

Igla Author,zaštita od krađe vozila —

Za instalaciju nisu potrebni dodatni moduli i provodnici, koje je lako pronaći. IGLA sistem može biti deaktiviran pomoću elektronskog privjeska za ključeve, pametnog telefona ili unosom PIN koda preko standardnih tastera vozila koje vi odaberete. Ukoliko Vas neko izbaci iz auta i otme isto,vozilo će zahtjevati PIN nakon 300 m,a zatim će se ugasiti. Klikom na link ispod pogledajte video.

VIDEO

Savjeti

Praktični savjeti za vozače

Na ovoj stranici ćemo postepeno dodavati osnovne stvari koje svaki vozač treba da zna.
Autolab Team

  1. Sačuvajte motor

    Savjetujemo da ne pritiskate papučicu gasa do kraja i ne silite motor dok ne postigne radnu temperaturu,te da ga ne gasite odmah ako ste žustro vozili,sačekajte u leru 20-30 sekundi pa ugasite motor.

Auto servis,autoservisi,autoelektričar,automehaničar,,mali servis,autodijagnostika,autoelektrika,servis dizni,auto servis golf,

čišćenje partikl filtera,ford dijagnostika,servis automatskih mjenjača,remont pumpe goriva,čiptuning,auto elektronika,Cazin,Bihać,Velika Kladuša,Bužim,Bosanska Krupa,Prijedor,Karlovac,Banja luka,autoelektričar,

  1. Auto servis Bihać

    Auto servis Bihać

  2. Auto servis velika kladusa

    Auto servis velika kladusa

  3. Auto servis Pećigrad

    Auto servis Pećigrad

  4. Auto servis Bužim

    Auto servis Bužim

  5. Auto servis novi grad

    Auto servis novi grad

OH HEY, FOR BEST VIEWING, YOU'LL NEED TO TURN YOUR PHONE